奔走相告 丨 每月16日 统帅感恩日 中国重汽HOWO轻卡统帅VIP尊享服务来到“亲人”身边 卡车是运输人的创富工具，更是一路同行的伙伴，高品质的陪伴既源于硬核产品力，也离不开有力的售后服务加持。为了让客户享受到全生命周期的美好体验，中国重汽HOWO轻卡深入践行“客户满意是我们的宗旨”核心价值观，立足“亲人”服务的优势，特针对2022年12月17日前，购买统帅系列轻卡产品的客户推出专属VIP服务政策，打造贴心高端轻卡尊享体验。全程VIP服务 打造高端体验根据中国 车企 2022年10月14日 0 点赞 0 评论 7578 浏览
十月霸榜！中国重汽再获销冠 砥砺奋进冲刺年终目标 2024年重卡市场年终决战在即，尽管面临诸多外部挑战，但市场整体发展趋势向好，各大企业纷纷摩拳擦掌，全力冲刺年终目标。10月份我国重卡市场销售约66366辆，环比9月份上涨15%，同比去年10月下滑18.2%。2024年1-10月累计销售约749298辆，同比去年下降4.9%。这是一场智慧与毅力的较量，更是对企业战略眼光与应变能力的极限挑战。在市场的重重试炼之下，中国重汽展现出非凡的韧性与毅力。1 车企 2024年11月12日 0 点赞 0 评论 6096 浏览
吉尼斯纪录背后的英雄：揭秘黄河重卡极致风阻系数的技术突围 在重卡行业的技术赛道上，风阻优化始终是各大品牌竞相攻克的技术难点。2023年，黄河X7挑战吉尼斯，轰动行业，不仅创造了“半挂式卡车单次加油行驶最远距离”吉尼斯纪录，更以超低风阻系数，获得中汽中心、TÜV莱茵、IDIADA、中国汽研四大权威机构认证，让行业看到“风阻优化”的降本潜力。2024年黄河氢内燃机牵引列车在汉诺威车展的惊艳亮相，以0.286Cd这一前所未有的风阻极限数值，让世界见证了中国重卡 中重卡 2025年08月26日 0 点赞 0 评论 2659 浏览
25个月100万公里实证——中国重汽汕德卡，淬炼高端品质之最 当中国重汽汕德卡G7S燃气车创下“25个月100万公里”的新纪录，月均运营里程高达4万公里时，行业为之震动。这不仅是一个产品的里程碑，更是中国商用车品牌以技术革新刷新效率边界的郑重宣言。在高端重卡领域，中国重汽汕德卡始终以“创领者”的姿态稳健前行，依托中国重汽数十年深耕商用车领域的技术积淀，以前瞻格局锚定产业变革方向，在精准预判市场需求的过程中，持续推动中国商用车行业实现从“规模制造”到“价值创造 中重卡 2025年11月24日 0 点赞 0 评论 4263 浏览
中国重汽全系列商用车布局领先 硬核产品实力如何炼成？ 近日，“中国重汽全球战略合作伙伴大会”于山东会堂隆重召开。大会现场，中国重汽现场展出了新能源、智能技术、全球市场、全系列商用车、高效动力五大主题展区，将五年改革重组创新成果凝练为26台整车、20款零部件进行展出，带来一场科技盛宴，让来自55个国家数百位外国来宾不虚此行，线上直播观看更是突破了368万人次，引爆改革重组五周年中国重汽品牌声量。打通全系列商用车矩阵 赋能细分领域全场景五年来，中国重汽锚 车企 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 6795 浏览
不让驾驶室成为“孤岛”！帮扶受困卡友，中国重汽做了这些工作…… 3月疫情爆发，道路运输受阻，到如今基本恢复畅通。在多方合力破解物流卡点、寻求货运畅通可行之策的过程中，“流浪高速”的卡车司机们，几度成为人们关注的焦点。根据“中国卡车司机调研课题组”的研究，今年3月，约一半的卡车司机在路上滞留了1至3次，8％的人滞留了10次以上；9.4％的人声称，最长一次滞留达到7天以上。在滞留时间 车企 2022年05月31日 0 点赞 0 评论 3361 浏览
抢鲜！中国重汽2022年商务大会来了，有亮点，速围观 12月30日，中国重汽集团2022年云商务大会将在济南召开，本届大会主题为“创价值、启新局、领时代”，会议采用全新VR虚拟现实场景的方式，展现中国重汽众多拳头产品，大会现场，资深媒体大咖将对前沿技术进行精彩阐释，更将对今年商用车行业发展进行总结，对明年预期走向进行展望。大会还有哪些亮点？让我带您先睹为快吧~丰富的产品展示，你想要的这里全都有作为国六智造先行者，中 聚焦 2021年12月28日 0 点赞 0 评论 5104 浏览
复合运输新标杆， 中国重汽豪沃MAX轻奢版即将耀世登场 物流运输在诸多行业产业链中，都是重要一环，能够满足多场景运输需求、性能出众的卡车，可以为中国复合运输领域带来全新变革。中国重汽不断分析物流细分市场，针对多场景工况展开大量调研，依托雄厚的技术实力，打造复合运输新标杆。中国重汽豪沃MAX轻奢版即将荣耀上市，为构建国内物流新生态再添盈利好帮手。中国重卡自动 聚焦 2022年03月31日 0 点赞 0 评论 4961 浏览
未来重卡的选择趋势，汕德卡告诉你是这三点！ 从政策看趋势，从现象看本质现阶段，我国货车以化石燃料为主要动力来源，其污染物排放与温室气体排放同根同源同过程，针对重型货车的碳减排政策措施将持续成为深入打好污染防治攻坚战和双碳战略的焦点。从“十三五”期的“坚决打好污染防治攻坚战”，到“十四五”期的“深入打好污染防治攻坚战”，柴油车污染治理始终都是攻坚战中方向不变、 中重卡 2021年08月25日 0 点赞 0 评论 4435 浏览
