首款590马力燃气车来袭 汕德卡G7H引领燃气重卡大马力新时代 2023年以来，天然气价格持续下探，燃气重卡的降本优势得以凸显，近日来，燃气车市场一路高歌猛进，部分地区甚至出现“一车难求”现象。在供给端，各商用车企业纷纷加码燃气车布局，加强产能，提升产品力，积极回应卡友的高价值创富诉求。高端重卡领航者 大道如砥启新程 燃气重卡风口当前，中国重汽汕德卡作为国内高端重卡领航者，以赋能高效物流运输为己任，深入洞悉卡友需求，以行业顶尖科技开启高端燃气重卡新一 中重卡 2023年10月23日 0 点赞 0 评论 7329 浏览
千呼万唤始出来 中国重汽专属T动力擎领“大马力时代” 2022年8月1日，以“聚势·创赢”为主题的中国重汽2022汕德卡公路运输车年中专题会于“商都”郑州圆满举行，同时，汕德卡G7S WP14T 610马力新品也震撼发布！专属动力高擎“中国芯”中国重卡行业稳步迈入600马力时代，渐成大势，其中弄潮儿非汕德卡莫属。原因有三：首先，中国重汽上半年销量和市占率，以较大领先优势斩获双冠。众所 中重卡 2022年08月05日 0 点赞 0 评论 9494 浏览
来，黄河X7重卡用户给你算笔账：买它，一年可节省油费10万元 工欲善其事必先利其器。当下，时代之变叠加世纪疫情、世界动荡变革期，各行各业都在加速“洗牌”，运输行业也经历着前所未有的变局进入“hard模式”，未来如何走得更长、走得更远，企业是前进还是后退？近两年上海业煌物流有限公司（以下简称业煌物流）潘总苦苦思索，希望能寻找到一款更高效、更节油的重卡来应对时代新挑战。机缘巧合下，从今年2月底首次尝鲜引入第一台黄河X7重卡，再到8月第二台的引入，黄 企业高层 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 8677 浏览
豪沃载货车家族又添新成员——豪沃MATE载货车在杭州荣耀上市 豪沃MATE载货车上市发布会于9月6日在杭州圆满举行。在发布会现场，中国重汽展示了全新一代豪沃MATE载货车，这款产品采用了全新的设计语言和开发理念，赋予车辆全新生命，覆盖全场景全工况。其外观造型融入了中国传统元素，具备完美流线，兼具奢华舒适与全方位安全可靠。动力配置方面，搭载中国重汽专属无极S动力链，超强马力，超大扭矩，极速响应，配备第七代S-AMT16变速箱，高效节油。这款产品的上市将为载货车 聚焦 2023年09月07日 0 点赞 0 评论 7316 浏览
中国重汽2023年合作伙伴大会揭秘“逆袭”背后的逻辑 2022年，国内重卡市场向人们证明了“一切皆有可能”的现实意义。这一年，卡车行业格局发生巨变，这一年，中国重汽成为行业领跑者。市场不好的时候，中国重汽为何逆袭而上，这背后的原因到底是什么？日前，中国重汽2023年合作伙伴大会召开，其逆袭的逻辑被一一解读。正因为有这些底层逻辑的存在，中国重汽才进一步提出了挑战全球第一、做世界最好商用车的宏伟目标。底层逻辑一：一花独放不是春，万紫千红春满园要想成为行业 车企 2023年02月22日 0 点赞 0 评论 7356 浏览
2026年首月重卡出口16000辆，中国重汽再度刷新行业纪录！ 2025年的辉煌尚未淡去，中国重汽开年首月重卡出口量再度成为行业焦点。2026年伊始，这家连续21年独占中国重卡出口首位的领军企业，已全副武装，以“开年即冲刺”的姿态驶入全新赛道——它再次刷新自己创下的单月1.5万辆纪录，2026年首月重卡出口1.6万辆！为中国重卡全球化征程开启又一个历史性起点！这份扎实的“开门红”，是中国重汽长期海外深耕和综合实力积累的必然体现。回溯2025年，中国重汽交出了一 中重卡 2026年02月11日 0 点赞 0 评论 4702 浏览
一趟亏上万？不存在的！HOWO雪豹冷藏车±1℃锁鲜，终结冷链高货损！ 很多冷链卡友跑车算账，油费、过路费、折旧都算得精准，却忽略了最大的隐形货损：温度波动。中国物流与采购联合会数据显示，国内生鲜全链路损耗率高达20%-30%，远高于发达国家5%以下的水平。跑一趟高端生鲜货源，樱桃、海鲜货值动辄十几万，运输过程温控不稳，单次货损就高达数千甚至上万元。货主验货品相不达标直接扣款，全程忙活，到手利润直接缩水。高货损的根源在于传统冷藏车的被动制冷短板。传统车型温控反应迟钝， 轻微卡 2026年06月11日 0 点赞 0 评论 3945 浏览
