中国重汽S-AMT集成式变速箱|精工淬炼工艺，护航长效运营 随着自动挡重卡成为货运行业主流选择，适配本土复杂路况、兼顾可靠耐用与高效运营的变速箱，成为卡友创富运输的核心刚需。深耕商用车传动技术多年的中国重汽，立足国内长途干线、山区重载、工地复杂工况，匠心打造中国重汽全新一代S-AMT集成式变速箱。产品依托自研核心技术，针对性解决传统变速箱适配性弱、故障率高、耐久性不足等行业痛点，以集成化设计、强承载结构、高品质品控三大硬核优势，打造更懂中国路况、更贴合卡友 中重卡 2026年08月07日 0 点赞 0 评论 4288 浏览
中国重汽冷藏车|冷链职场精算账！把油耗变成纯利润 冷链运输拼体力、拼时效，更拼精细化成本经营。不少卡友紧盯货源、运价与货损，却忽略了油耗这笔大额隐形开销。运价、油价波动无法掌控，但选一台省油靠谱的车型，是冷链职场中可以自主把控的增收关键。中国重汽汕德卡冷藏车，相较同级车型百公里节油2L，年跑15万公里可省3000升燃油，按每升6元算，一年稳稳省下18000元。无需熬夜赶工、超负荷接单，选对车就能锁定收益，轻松与同行拉开收益差距。职场基本功：稳住脚 中重卡 2026年08月10日 0 点赞 0 评论 3678 浏览
中国重汽HOWO新能源冷藏车｜“加”出效率，“减”掉焦虑，冷链运输的加减法则 冷链运输，抢的就是时间，拼的就是安全。不少新能源冷藏车在实际运营中屡屡碰壁——订单源源不断，车辆却困在充电桩前，漫长补能容易贻误商机，城市间的短驳配送也常因补能效率低下而掉链子。在陕西，一家物流企业用真金白银投出了最直白的信任票。继首批10台140度电HOWO新能源冷藏车高效投用后，该企业再次追加5台同款车型，用于城配冷链运输。复购，从来不是靠营销话术驱动，而是客户在实际运营中跑出来的信心——每一 新能源 2026年08月11日 0 点赞 0 评论 3797 浏览
中国重汽豪沃TS新能源自卸车：若孔明得此良车，何惧蜀道难！ 自古征战，粮草为先。诸葛亮六出祁山，计谋冠绝天下，却始终被蜀道运粮难题困住战局。即便研制木牛流马纾解运力困境，但面对秦岭陡坡连绵、山路崎岖，依旧运量有限、续航乏力，车马久行力竭，粮草补给难以为继，再好的谋略也难以落地。如今矿山工地恰似昔日蜀道，砂石物料，便是当代生产场上的“粮草”，运输效率、动力性能、能耗成本，直接决定矿山经营收益。中国重汽豪沃TS新能源自卸车突破传统运力瓶颈，搭载600kW扁线电 中重卡 2026年08月12日 0 点赞 0 评论 3889 浏览
车队专属管家来了｜中国重汽车队管理系统·标准版重磅上线 车队运营琐事多、管控难、成本杂、安全操心，一直是物流行业的普遍痛点。一支车队、一堆账目、无数趟运输，亟需一位全天候、懂运营、会省钱、保安全的专属车队管家。为此，中国重汽自研车队管理系统・标准版正式重磅上线，免费开放、原厂赋能，以数字化管家模式，一站式接管车队车辆、运维、调度、财务、安全全流程工作，彻底告别传统人工粗放管理，让每一支车队都能实现智能管车、精细经营、高质提效。管车：车队的智能管家，管好 中重卡 2026年08月13日 0 点赞 0 评论 3712 浏览
领跑多赛道｜中国重汽 1‑7 月重卡销量、出口、新能源勇夺三冠 2026年1-7月，中国重汽重卡累计销量达21.87万辆，同比增长27%，市占率29.4%，拿下重卡行业总销量第一、出口销量第一。7月新能源重卡销量4959辆，同比大增164.8%，市占率17.3%，再次登顶行业第一。中国重汽依托本土深耕积淀、新能源技术突破、全球化战略布局的体系化核心能力，实现传统赛道与新能源赛道双突破，完成从市场规模占位向产业价值引领的高质量进阶。传统能源与新能源赛道双双领先， 中重卡 2026年08月14日 0 点赞 0 评论 3206 浏览
