奥铃轻卡四驱森防供水车亮相第十九届中国国际消防展 10月12日，第十九届中国国际消防设备技术交流展览会在北京召开。“CHINA FIRE”是由中国消防协会主办的规模和影响力最大的国际消防设备展览与技术交流盛会，本届展会共有来自全球20多个国家(地区)和国内800余家生产厂商、检测机构、科研单位参展。北汽森防携手奥铃轻卡共同打造的两款越野四驱森防供水车亮相展会，成为现场焦点。奥 轻微卡 2021年10月18日 0 点赞 0 评论 6011 浏览
订单爆满，供不应求，奥铃Pro到底卖多少钱？ 据统计，2022年中国货车出口56.7万辆，创近10年出口数量新高，也是近10年第一次出口数量超越50万辆的年份。不得不说，如今的中国货车，越造越好，已经成为新的中国名片。数据来源：中国汽车工业协会中国货车的水准，究竟达到了什么程度？今年年初亮相的奥铃Pro，就是最好的答案。作为奥铃全新一代三冠王轻卡，奥铃Pro在2023年1月份下线时首度亮相。崭新的外观设计，以“山河青”为主色，一展《千里江山图 聚焦 2023年02月17日 0 点赞 0 评论 9272 浏览
蓝牌新规正式实施，中国奥铃率先表态拥抱新规 2022年1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”）。通知对轻型货车的技术参数做了明确要求，例如发动机排量不大于2.5L、轮胎名义断面宽度不超过7.00in（英制）、货厢内部宽度不大于2100mm等，并对车辆公告、上牌、生产、监督等环节加大约束力度，力求从产品源头有效消除轻型货车 聚焦 2022年01月13日 0 点赞 0 评论 6177 浏览
奥铃M卡区域上市第一站，为什么是河北？ 618的全国上市仿佛还在昨天，7月22日，福田奥铃旗下的网红小卡奥铃M卡又马不停蹄地开启了全国区域巡回推广，离福田奥铃总部最近的地区——河北，成为第一站。于是，一系列的问题也应运而生。中国那么大，为什么第一站要选河北？奥铃M卡在河北是扫荡性占领，还是精细化深耕？走入河北的奥铃M卡，未来将走向何方？这些问题 车企 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 10080 浏览
同样在抗疫一线，卡车司机不能流汗又流泪 新冠疫情爆发到现在已经三年，抗疫也进行了三年。冲在一线的医生、护士和志愿者等群体为疫情防控付出了很多，也收获了荣誉和赞美，人们亲切地称这群身穿白色防护服的人为“大白”。但也有这样一群人，他们同样身在一线，为防疫保障作出了巨大的贡献，却几乎成为了小透明，他们就是——卡车司机。物流运输是经济的血脉，而 聚焦 2022年04月29日 0 点赞 0 评论 6225 浏览
奥铃两年做到濮阳轻卡市场销量第一！如何从敌手口中抢食？ 在濮阳轻卡市场，顺途汽销仅用两年时间做到销量排名第一、市占率26%，未来两年将挑战市占率35%。作为一家仅入网两年多的经销商，濮阳市顺途汽车销售服务有限公司（下称：顺途汽销）已在濮阳轻卡圈占有一席之地——市占率高达26%，单一品系轻卡销量位居第一。这样的业绩，即使是入网10多年的老经销商都未必能做到，为何顺途汽销 轻微卡 2021年11月22日 0 点赞 0 评论 4906 浏览
打造“4K”质感，“豪车级”奢华内饰，奥铃Pro做了哪些改变？ 在日常的货运工作中，动力、油耗、可靠性都是能让卡友直观感受到的运营价值，而让卡友在行驶中情绪价值拉满，幸福指数提升的莫过于内饰附件所带来的驾乘体验。作为第五代轻卡产品，奥铃Pro的内饰附件都有哪些质变？体验为王缔造豪华座椅，反复拉扯追逐极致舒适为了让卡友在跑货运的途中能够更好地休息，奥铃Pro对座椅做了放平的设计。然而“座椅放平涉及一个非常重要的地方，想要放平的话，肯定会丧失包裹感、舒适度。但内饰 观澜 2023年05月25日 0 点赞 0 评论 9008 浏览
蓝牌新规下，这款“蒂芙尼蓝”的M卡火了 1月12日，工业和信息化部联合公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（以下简称“蓝牌新规”）。新规对蓝牌轻卡动力、轮胎宽度、货箱内宽、载质量利用系数等做了明确规定，力求从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患。“蓝牌新规”下，原有的轻卡将不能再进入市场，那谁能在 聚焦 2022年02月17日 0 点赞 0 评论 6114 浏览
安利一个能赚钱且合规的卡车 “我媳妇儿当着所有人的面，捶了我好几拳，我当时感觉特别没面子。”卡车司机小王是蓝牌825司机，提起这事儿，他就满腹委屈。小王和妻子感情一向很好，是什么让妻子对他发这么大火呢？事情的起因还得从9月1日年检车辆需称重的消息说起。 轻微卡 2021年04月16日 0 点赞 0 评论 3654 浏览
奥铃Pro底盘研发记：在“反复”中突破技术瓶颈 2023年初，全新一代轻卡平台奥铃Pro上市发布。这款平台从多个方面优化，并突破了现有技术，为卡友们带来极致的用车体验，在商用车行业以及物流圈里都引起了轰动。最近，我们有幸采访了该产品的底盘设计工程师徐洪友，接下来，就由他为卡友们揭示这款产品在底盘设计方面的全新特点以及背后的酸甜苦辣。在接受采访的过程中，“反复”是徐洪友说得最多的一个词。“不了解技术研发的人都觉得这个工作很‘酷’、高大上，但搞研发 车企 2023年03月31日 0 点赞 0 评论 8173 浏览
