坤鹏ET9一体化高端城际纯电冷藏车全国品鉴会郑州站圆满落幕，焕新中原冷链绿色新生态 5月16日，坤鹏ET9一体化高端城际纯电冷藏车全国品鉴会郑州站圆满举行。江汽集团股份公司商用车营销事业部党委副书记、副总经理（主持工作）余纪邦，澳柯玛股份有限公司党委委员、副总经理、智慧冷链事业部总经理李焕君，苏州时代新安能源科技有限公司COO顾德华等领导，与行业伙伴、大客户代表出席本次品鉴会，共同见证坤鹏ET9高端纯电冷藏车正式登陆中原市场，并完成战略签约与交付仪式，开启城际冷链绿色高效运输新篇 新能源 2026年05月18日 0 点赞 0 评论 5116 浏览
蓝猫纯电客运版的多面创富之道：一车多用，高效省心 新能源浪潮袭来，选择一辆契合业务需求、切实提升效益的VAN车，成为众多网约车司机、物流配送从业者的核心关切。当您将“灵活空间、驾乘舒适、超强载重、安全无忧”列为购车关键词时，江淮1van旗下蓝猫纯电客运版精准满足，成为务实创业者的高效创富伙伴。今天，咱们就一起来看看蓝猫纯电客运版的多面创富之道。首要考量：空间承载与灵活如何平衡？城市运营的核心挑战，往往在于空间装载能力与通行灵活性之间的博弈与平衡。 轻客 2025年07月18日 0 点赞 0 评论 5118 浏览
订车327台！江淮1卡携手天中麦客，共生创富启新程 2026年1月16日，江淮商用车中原区用户大会暨收割机行业客户年会在河南驻马店圆满举行。江淮1卡与1000多位天中麦客欢聚一堂，以“高效创富伙伴”的坚定姿态，携手开启新一轮的丰收征途，共同书写乡村振兴和中国农业现代化发展的新篇章。现场发布江淮1卡骏铃2026款收割机产品及政策，2026款新品涵盖骏铃A9、骏铃V7、德沃斯Q8、德沃斯V8等车型，针对收割机使用场景进行了动力系统、货箱结构、车架承载等 轻微卡 2026年01月19日 0 点赞 0 评论 5139 浏览
商用车观察：大电量≠长续航！破解之道绝非简单的“做加法” 今年以来，国内汽车市场迎来又一“历史时刻”：新能源商用车渗透率攀升至20%，即将迎来爆发式增长。但在这一过程中，整个行业特别是新能源轻卡市场似乎陷入一个看似无解的怪圈：为降低续航焦虑，电量越做越大，却导致车辆自重飙升、有效载货空间萎缩、能耗效益不降反升。当前，市场上的轻卡车型主要用于中短途货物运输，大电量设计看起来更受欢迎。事实证明，大电量≠长续航，反而挤压了新能源轻卡用户的利润空间。如何解决行业 轻微卡 2025年06月13日 0 点赞 0 评论 5192 浏览
开启高效物流新时代！江淮1卡坤鹏ET9全球首发上市 携手宁德时代，共享坤鹏智卡——开启高效物流新时代！2025年11月10日，江淮1卡全新力作坤鹏ET9在2025中国国际商用车展全球首发上市。这不仅是坤鹏ET9一款新品的落地，更是中国商用车行业向绿色高效智慧物流时代全力迈进的一声嘹亮号角。（江汽集团股份公司党委副书记、总经理 李明 及合作伙伴、商用车营销事业部领导共同为坤鹏ET9揭幕）深耕行业六十一载，江淮1卡始终坚持“关心车更关心人”的 轻微卡 2025年11月10日 0 点赞 0 评论 5200 浏览
聚力高质量发展 智领新能源转型 江淮商用车绘就发展新蓝图 12月11日，2026年江淮汽车商用车营销商务年会在安徽合肥召开。来自全国各地的800余家经销商代表共计1000余人齐聚一堂，共话商用车行业变革新趋势，谋划高质量发展新篇章。本次年会以“聚势启新局，一起赢未来”为主题，江淮商用车全系共30余款车型及核心零部件重磅亮相，从技术、产品、服务等多维度，彰显了“做强做大商用车”的战略决心。这不仅是行业精英的年度聚首，更是凝聚生态合力、锚定未来航向的战略盛会 聚焦 2025年12月12日 0 点赞 0 评论 5209 浏览
行业首发172度电！江淮新能源轻卡新品首发下线，树立长续航标杆 单包大电量，绿运新标杆！7月27日，江淮新能源172度纯电轻卡行业首发仪式在合肥举办。江汽集团股份公司副总经理张鹏，江汽集团股份公司副总经理陈继明，制造中心、商用车营销事业部相关领导，以及宁德时代产品专家出席活动，共同见证江淮新能源ES9和坤鹏ET9两款172度电新品顺利下线，以大电量、长续航、强动力、高承载、更舒适的超级组合拳，精准破解城际冷链、医药恒温与绿通长途等高时效运输场景的真实痛点，树立 新能源 2026年07月27日 0 点赞 0 评论 5222 浏览
纵横千里，从从容容！一位老司机的帅铃尊耀版运营实录 清晨六点的物流园内，引擎轰鸣声渐次响起。“换了这新车，劲足还省油，心里有底气，跑起来也轻松。”李师傅拍了拍身旁的江淮1卡帅铃尊耀版，语气透着满意。在全国无数条物流线上，越来越多像李师傅这样的卡友，正亲身验证着一个选择：一辆靠谱好车，如何实实在在地改变他们的运营与生活。无惧云贵川 翻山越岭从从容容“以前最怕跑云贵川山区，车上拉得重点，长坡道上光吼不走，心里急得冒火。”李师傅对此感触颇深，山区道路坡陡 轻微卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 5233 浏览
山区重货运输谁更强？江淮1卡领跑L9玉柴190动力给出硬核答案 盘山公路上，一辆满载建材的轻卡半坡起步，猛踩油门却干吼不走。当蓝牌新规将排量锁死在2.5L，许多山区运输人都曾遇到过这样的尴尬。山区重货运输谁更强？江淮1卡领跑L9玉柴190动力车型，不仅用合规高效、经济可靠的优质动力回应山区重货运输用户所需，更以高效承载、超高标准、舒适驾乘等硬实力夯实长期价值。经济可靠 满载爬坡不干吼蓝牌新规下2.5L的排量要求，让不少山区重载运输陷入“排量焦虑”。领跑L9不纠 轻微卡 2026年07月24日 0 点赞 0 评论 5233 浏览
