潍柴向“新”：中国工业装备龙头的“新质”蝶变 在6月26日至28日于沈阳举办的第十届中国国际矿业展览会（CIME2025）上，潍柴携多元燃料矿山动力重磅亮相，其打造的“柴油-甲醇-燃气-混动-纯电”等多元燃料动力体系，提供了破解矿山行业缺少自主可控动力痛点的“中国方案”。潍柴多元燃料矿山动力亮相中国国际矿业展实际上，以柴油发动机起家的潍柴，经过数十年的潜心钻研和不断拓展，早已完成从单一动力到跨国工业装备龙头的蝶变，完成了动力系统、商用车、农业 发动机 2025年07月09日 0 点赞 0 评论 5235 浏览
谭旭光：我们是来向斯堪尼亚学习的！ 当地时间9月14日-15日，潍柴集团董事长、中国重汽集团董事长谭旭光率队赴瑞典斯德哥尔摩市、德国慕尼黑市访问斯堪尼亚商用车集团和曼恩集团，并与大众商用车传拓集团董事长兼CEO、斯堪尼亚商用车集团总裁兼CEO克里斯蒂安·莱温进行深入交流会谈。克里斯蒂安·莱温说，今年5月份，我们访问了中国重汽、潍柴集团，让斯堪尼亚、曼恩集团对中国商用车企业有了全新的认识。我们双方都拥有商用车全产业链布局，希望进一步深 发动机 2023年09月16日 0 点赞 0 评论 6849 浏览
谭旭光：德国凯傲、美国德马泰克要做适合中国“水土”的产品！ 6月24日下午，谭旭光在济南听取德国凯傲中国团队、美国德马泰克中国团队工作汇报和济南项目落地后的运营情况。谭旭光说，凯傲和德马泰克开拓中国市场的核心是要实现当地化设计、当地化采购、当地化生产，协同山东重工集团产业资源优势，加快研发中心建设，做适合中国“水土”的产品。凯傲、德马泰克济南工厂是实现“中国第二故 发动机 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 9214 浏览
破除国六服务“壁垒” 潍柴释放强劲动能 国六时代，商用车及后市场都在担心怎么做好产品，如何保证服务？日前，率先出台了一系列服务政策的潍柴宣称，要让用户放心大胆地使用国六动力产品。俗话说，销售打天下，服务定江山。随着潍柴第40万台国六发动机正式下线，不仅稳固了其行业第一的地位，也对其后续服务的质量和体量提出了更高要求。面对国六时代燃油、尿素以及用 发动机 2021年08月30日 0 点赞 0 评论 17367 浏览
2024年营收净利双增长 潍柴动力打开高质量发展新路径 3月27日晚，潍柴动力发布2024年年度报告。报告期内，公司有效克服行业低位运行压力，主要指标全面向好，继续保持高质量稳健发展。公司实现营业收入2157亿元，同比增长0.8%；实现归母净利润114亿元，同比增长26.5%，增速远超营收；实现扣非归母净利润105亿元，同比增长30.3%。公司盈利能力与盈利质量均有提升，毛利率达22.4%，同比增长2.1个百分点；经营性现金流量净额为261亿元。公司拟 零配件 2025年03月27日 0 点赞 0 评论 6890 浏览
积淀二十载，潍柴后市场如何构建共生共荣的生态圈？ 山东潍坊，七月流金。7月26日，一场以“廿载同心 链启新章”为主题的潍柴后市场产业化发展20年交流会盛大举行。来自全国各地的主机厂代表与渠道合作伙伴、行业专家齐聚一堂，共同回顾潍柴后市场20年耕耘路，共绘未来发展新蓝图。作为山东重工集团旗下核心子公司，潍柴在发动机领域的领先地位为后市场发展奠定了坚实基础。其发动机全球保有量突破600万台，重型动力系统销量全球第一，庞大的客户群体，为潍柴后市场拓展提 发动机 2025年08月01日 0 点赞 0 评论 5270 浏览
中国首台！潍柴300吨级矿卡动力通过18000小时验收 4月24日，“自主可控 超越引领——中国首台300吨级‘潍柴心’矿卡可靠运行18000小时里程碑”见证活动在内蒙古鄂尔多斯准格尔旗举行。搭载潍柴12M55发动机的300吨级矿卡，在国能准能集团黑岱沟露天煤矿高强度、极端工况下稳定运行突破18000小时，顺利通过验收。这一成果是潍柴与国能准能集团协同创新的历史性突破，标志着我国300吨级大型矿卡动力总成自主可控实现从0到1的关键跨越，为保障国家能源产 发动机 2026年04月24日 0 点赞 0 评论 4562 浏览
