一年多赚近5万，国六乘龙H5大四缸载货车到底强在哪里？ 对于广大卡友来说，一天开十几个小时的车跑运输是常事。但这样高强度的工作，卡友们无非也就是为了多赚点钱。而且不少卡友们的花销也是能省就省，能走便道就不走高速、甚至去私人加油站加便宜的小油……但这样“费力”的省钱方法其实省下的并不多，反而可能会对行车安全造成影响。 中重卡 2021年07月15日 0 点赞 0 评论 4464 浏览
全力守沪 一路向嘉∣只要有需要，我愿一直奔赴疫情前线 从云南到上海，往返5000多公里的路程，龙海祥和杨凯用5天完成了这次驰援。上海疫情发生以来，城市按下了暂停键，卡车司机们却启动了引擎。4月3日上午，龙海祥和杨凯从云南姚安启程，将云南楚雄捐赠的30余吨爱心物资，日夜兼程运抵了上海嘉定，以勇敢无私的疫线逆行，诠释了卡车司机的责任与担当。逆行，只为更好前行尽管 聚焦 2022年04月09日 0 点赞 0 评论 4766 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 5625 浏览
降重500公斤难不难？仅需“万里挑一”，只要一年半实验 在今年的67客户品牌日上，东风柳汽乘龙发布了新一代准重型平台乘龙H5V。凭借颜值超赞、舒适超享、智能超越、轻量超赚四大优势，乘龙H5V受到了行业以及广大用户的热捧。每一款产品的产生，都离不开众多科研人员的智慧与汗水，乘龙H5V的背后又有哪些故事？作为集成了超过10000个零件的现代工业产品，商用车底盘起到了支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，成形汽车的整体 中重卡 2022年10月26日 0 点赞 0 评论 7583 浏览
全球首个万辆级氢能重卡产业链项目揭牌奠基，上汽红岩在新能源赛道再提速 2021年10月13日，上汽红岩汽车有限公司内蒙古分公司与内蒙古捷氢科技有限公司揭牌暨奠基仪式在内蒙古鄂尔多斯市隆重举行，标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目正式启动。内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰等 中重卡 2021年10月13日 0 点赞 0 评论 4239 浏览
重卡也能玩舒适，红岩杰狮H6给你个移动的家 一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。告别职业病，座椅要讲究卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4667 浏览
引领变革 助力双碳 上汽红岩与北疆绿氢城有个“零碳”之约 在“双碳”目标的指引下，氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。在鄂尔多斯这块宝地，极具规模的氢能应用场景，又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园，也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链，成为上汽红岩领跑氢能赛道 车企 2022年05月18日 0 点赞 0 评论 4140 浏览
坚定不移创新再创新！法士特严鉴铂：做大做强做成世界品牌 科技创新是推动企业高质量发展的第一动力。4月20日，以“智慧传动 易享生活”为主题的“法士特·易行”品牌在上海车展隆重发布，多款智能化高端化新产品齐齐亮相，向全球用户展示了法士特最新科技创新成果。纵观法士特50多年的发展历程，从一个三线企业发展起来到实现法士特变速器产销累计双超千万辆，这背后有什么秘诀？ 零配件 2021年04月23日 0 点赞 0 评论 3163 浏览
依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目，该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDriver解决方案（需要人工干预）和L4级别的自动驾驶技术， 车企 2021年12月21日 0 点赞 0 评论 4470 浏览
