年轻人的选车观念：开着舒服才是硬道理！ 人生就是一部纪录片，每个人都是主角，每个人的故事都是独一无二的。今天要说的故事关于图中的这位年轻小伙子——来自河北保定的卡友郑赛。23岁的郑赛来自京畿之门保定，同龄人还在备战高考的时候他就出来跟父亲一起开大车了，平时在内蒙沿线拉一拉散杂，淡季的时候就改去南方拉水果。每次路上来回一趟要一个星期，多的时候能落个万八，小日子过的也算稳定。跟着父亲跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 点赞 0 评论 4375 浏览
欧盟确认斯堪尼亚在燃油效率方面的领导地位 斯堪尼亚连续四年获得了著名的“绿色卡车”奖。欧盟委员会的最新数据也证实斯堪尼亚是迄今为止碳减排最好的重型商用车制造商。卡车、巴士和长途客车的二氧化碳排放量占欧盟道路运输总排量的四分之一，约占欧盟总排放量的6%。尽管近年来燃油消耗效率有所提高，但这些排放仍在上升，主要是由于道路货运的增加。 中重卡 2021年06月09日 0 点赞 0 评论 1976 浏览
首款590马力燃气车来袭 汕德卡G7H引领燃气重卡大马力新时代 2023年以来，天然气价格持续下探，燃气重卡的降本优势得以凸显，近日来，燃气车市场一路高歌猛进，部分地区甚至出现“一车难求”现象。在供给端，各商用车企业纷纷加码燃气车布局，加强产能，提升产品力，积极回应卡友的高价值创富诉求。高端重卡领航者 大道如砥启新程 燃气重卡风口当前，中国重汽汕德卡作为国内高端重卡领航者，以赋能高效物流运输为己任，深入洞悉卡友需求，以行业顶尖科技开启高端燃气重卡新一 中重卡 2023年10月23日 0 点赞 0 评论 6551 浏览
重卡出口，称霸海外！中国重汽缘何成为国内首个单月出口重卡破万辆的企业？ 在经济全球化的今天，中国商用车在世界范围内获得了越来越多的认可。作为中国重卡出口的拓领者，中国重汽以国际化视野和极具竞争力的优质产品在海外市场硕果累累，多年位居中国重卡行业出口销量首位，占据我国重卡出口50%以上的份额，产品远销世界110多个国家和地区，成为中国智造的亮丽“名片”，引领中国商用车在全球重卡市场竞争中占领新高地。10月31日，“中国重汽 与世 聚焦 2022年11月03日 0 点赞 0 评论 7851 浏览
第一季度收官 中国重汽重卡销量逆势夺魁 2022年，受疫情及经济下行的影响，国内汽车制造业面临着重重考验。疾风知劲草，在目前商用车存量市场趋近饱和的情况下，企业的底蕴及应变能力在“变局”中显得尤为重要，而企业在市场低迷情势下的业绩亦能折射出它的抗压能力和综合实力。近日，2022年第一季度国内重卡销售数据出炉，中国重汽以5.5万辆的亮眼成绩，成为第一季度 车企 2022年04月15日 0 点赞 0 评论 3903 浏览
惊艳羊城，完美收官！曼恩全新一代TGX 助力物流业数字化进程 十里长堤花烂漫，千年名邑景葱茏。广州，不仅风景秀美，还是中国通往世界的南大门，粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市，更是曼恩在中国发展的“必抢之地”。10月13日，以“牛斗之曼，狮启新程”为主题的曼恩全新一代TGX全国路演活动抵达最后一站——广州。活动从产品、售后、客户体验等多方面展示了 中重卡 2021年10月19日 0 点赞 0 评论 25545 浏览
十年品质坚守 是中国重汽汕德卡与国际一流重卡并肩的历史史诗 2013年，一个全新的国产重卡品牌，喊出“要做高端重卡进口替代的口号”，十年后，它的销量累计突破20万辆，赢得高端重卡市场一致认可。它的产品达成9年300万公里的传奇，证明中国制造也可以在国际品牌同场竞技中取胜。这个自信的品牌叫中国重汽汕德卡，当年的豪言壮语，它一步一个脚印已然实现。一辆好车，绝不是偶然 2013年，正值中国商用车市场转型升级关键时期。柴油卡车全面实施国四标准，新时代物流 中重卡 2023年07月17日 0 点赞 0 评论 7029 浏览
欧曼百万公里名人堂 |百公里油耗30L！袁师傅携手“老战友”欧曼GTL重卡 书写百万公里不凡征途 1068791公里！这是袁师傅驾乘欧曼GTL重卡在六年间的累计行驶里程！这个百万战绩不仅让他入选欧曼百万公里的名人堂榜单，更是书写着与欧曼携手共进的赞歌。其实，在驾驶欧曼GTL之前，袁师傅还开过欧曼的ETX重卡。对此，他谈道：“我入行之后，真正手把手开的第一辆车就是欧曼ETX重卡，各方面都不错。这也是我换车时候选择这台欧曼GTL的主要原因，现在已经跑了6年多了！是它陪着我风里来雨里去， 职业司机 2024年10月03日 0 点赞 0 评论 7127 浏览
