东风柳汽以国家队底色，重构商用车智造与价值的双重坐标 9月16日，央视财经《硬核智造厂》聚焦广西柳州，通过全景直播展现东风柳汽71年造车脉络。央视主持人陈伟鸿、陈蓓蓓与东风柳汽刘小平书记、展新副总经理一道，带观众沉浸式体验这家老牌央企从“开创者”到“变革者”的跨越。从传统制造到智能智造，从首辆“广西制造”卡车下线到即将上市的乘龙翼威5纯电重卡亮相，作为东风集团商用车板块核心力量，东风柳汽以国家队使命为锚，将工匠精神注入研发、生产、制造全链条，凭新能源 中重卡 2025年09月16日 0 点赞 0 评论 4529 浏览
每公里电费仅4毛！这款乘龙H5换电大单桥谁看不眼红 跑汽配、厂配、支线快递、干线物流的卡友都知道，纯电重卡已经是大趋势。每公里成本比油车低一大截，很多城市还给新能源货车开放路权。但充电等待时间长，多少让人有些犹豫。换电模式正好解决了这个痛点。今天，咱们就拿乘龙H5换电大单桥来说，看它到底怎么样。每公里电费仅四毛，跑一天就省200多乘龙H5换电大单桥搭载宁德342度电池，匹配方盛电机与英威腾电控，电驱桥精准标定，采用ASIL-C级整车控制策略，运用深 中重卡 2026年05月22日 0 点赞 0 评论 4914 浏览
国四置换最高补11万！乘龙H5创业版LNG帮卡友算清经济账 在煤炭、钢铁、矿石等资源运输区域，燃气重卡正成为当下运输市场的热门选择，这一变化主要得益于燃气重卡在运营成本比柴油车低。更重要的是，当前国家推行的国四柴油车置换政策同样适用于燃气重卡，买车也能省不少，正是这两笔实实在在的“经济账”，让越来越多的卡友选择换购燃气重卡。面对市场上众多的燃气重卡，不少初次接触的卡友不知道到底该怎么选？今天，小编就为卡友们重点推荐一款燃气重卡——乘龙H5创业版LNG牵引车 中重卡 2025年07月02日 0 点赞 0 评论 4156 浏览
还记得上市即热销1835辆的“省油老司机”吗？TA获奖啦！ 12月23日，由第一商用车网主办的2022（第七届）“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京圆满落幕。其中，“2022年度第一节油重卡”奖项的争夺尤为激烈，候选车型汇集了当下重卡市场节油性能最优秀的几款产品。最终，受到多方好评的东风柳汽乘龙H7智享版摘得该项大奖。一年一度的“谁是第一”商用车年度评选由第一商用车网主办，该评选活动以“为中国智造加油”为初衷，致力于以专业、严谨的态度打造有影响 车企 2022年12月26日 0 点赞 0 评论 8148 浏览
乘龙直播由你定，快来投票！选出你最想探秘的乘龙国六智造基地 号外！号外！听说了吗？乘龙国六智造基地探秘之旅即将开启！各位乘龙卡友们平常跑车走南闯北对于自己的爱车自然是了如指掌但你的爱车是怎么调试的？焊装的过程又是如何？又使用了什么样的配件？这些你都知道吗？无论你是想增加对爱车的了解还是想深度探秘乘龙国六智造基地现在都能一次性满足你！调试车间、试车场、成品库、食堂、 中重卡 2021年08月24日 0 点赞 0 评论 4689 浏览
30年驾龄老司机现身说法，跑绿通想省油要如何选车 曾师傅是个豪爽的重庆人，92年开始涉足绿通运输行业，算是拥有30多年货车驾龄的老司机了，主要跑云贵川高速路线。古有蜀道难，今有云贵川，以绿通为主要货物的曾师傅就在重庆到四川、云南、贵州的路线上运输，对这里山区陡坡路段颇为熟悉，也对绿通货运车辆有着严格的要求。十四年铁杆用户，新车上市就入手曾师傅与乘龙结缘 职业司机 2022年08月19日 0 点赞 0 评论 9389 浏览
闪充1小时，续航230，乘龙H5充电牵引车解决里程痛点 顺应节能减排新形势，物流运输行业也已经进入了加速低碳发展的新阶段。在相关政策推进下，充电桩的建设得到进一步普及，使得纯电重卡在物流运输领域开始得到了广泛应用。这其中，乘龙H5 423度充电牵引车凭借充电快、续航长的优异性能受到热切关注，成为物流运输企业降本增效的最优选择。大号电池，超级闪充乘龙H5 423度充电牵引车搭载国内知名品牌423kwh大容量电池，采用磷酸铁锂技术，能量密度达到186Wh/ 中重卡 2023年12月18日 0 点赞 0 评论 6873 浏览
紫荆花海柳马之约：乘龙邀你用脚步丈量工业山水之美 紫荆飘香 龙城焕彩，2026柳州马拉松3月29日即将鸣枪开跑！最美“赞”道、王牌跑团、重磅福利、新能源明星车型…… 东风柳汽作为赛事连续四年金牌赞助商，以全维实力护航赛事，邀万千跑者与卡友共赴这场工业与体育交融的热血之约，你准备好了吗？双赛道任君选，畅跑龙城“赞”道本届柳马设置全程马拉松、半程马拉松两大赛道，赛事规模达25000人，起点设于市民广场，终点落于体育中心，串联起柳州城市精华景 车企 2026年03月24日 0 点赞 0 评论 5414 浏览
乘龙L3随车吊：短轴距强动力高承载，工程作业更高效 随着城镇化建设加速推进，城郊、乡镇、农村地区工程作业激增，随车吊需求水涨船高。但城乡道路限高、限宽多，传统随车吊通过性差，且复杂路况对轴距、动力、承载性能要求严苛。东风柳汽作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，推出乘龙L3随车吊，直击行业痛点，以针对性设计与卓越性能，为城乡建设作业提供理想解决方案。短轴距破局复杂路况 乘龙L3随车吊的3950毫米和4200毫米的短轴距设计，如同为城乡建 专用车 2025年05月22日 0 点赞 0 评论 8127 浏览
春季开工“三极”利器，乘龙M3自卸车以实力领跑矿山运输 2025年春季，随着全国乡村振兴战略持续深化推进，山区道路升级、矿区资源开发、乡村基础设施建设项目全面启动。然而，在乡村狭窄山路、重载爬坡、泥泞颠簸等复杂多变的工况面前，传统运输工具往往捉襟见肘，难以胜任。东风柳汽推出的乘龙M3 4X2极限自卸车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势，成为春季开工季的攻坚利器，助力用户突破极端工况限制，抢占市场先机。极限动力：征服崎岖，无畏陡坡重载乘龙 中重卡 2025年03月07日 0 点赞 0 评论 6992 浏览
