单次交付60台，乘龙燃气重卡再传捷报 气领山河，轻盈创富。9月7日，东风柳汽60辆乘龙H5超轻版天然气牵引车交车仪式在河北邯郸举行。这批燃气重卡由邯郸当地运输公司一次性采购，主要用于煤炭运输。交付双方及业内媒体共同见证了这一交付仪式。在现场分享环节中，运输公司总经理介绍说，公司现有数十台乘龙燃油重卡，占比达到公司车辆总数8成以上，有些车辆已经行驶超过60万公里，基本没有故障。现如今，燃气重卡已经成为行业新趋势，公司也因业务拓展需要增购 车企 2023年09月08日 0 点赞 0 评论 7062 浏览
能省又能赚 乘龙H5纯电自卸助卡友解锁“钞”能力 在绿色环保政策的推动下，工程车领域的绿色之风正劲。为了响应国家八个部门联合发布的推动公共领域车辆全面电动化通知。各大企业纷纷在新能源领域积极布局，也促使纯电工程车在城市市政工程和基础建设中发挥着越来越重要的作用。今天为大家推荐的就是一款以高效、省电著称的乘龙H5纯电自卸车。强劲动力 高效运营乘龙H5纯电自卸车搭载电机最高扭矩2400牛·米，动力强、扭矩足、起步快，轻松胜任各种重载工况；6挡AMT变 车企 2023年12月22日 0 点赞 0 评论 8003 浏览
凭借这款车，丁师傅带领30多位亲友走上创富路 众所周知，跑长途干线，省油越多赚得也越多。来自河南的丁师傅，便是靠着节油能力更强的乘龙H7陆航版，不仅自己赚到了钱，还带动周围的亲朋好友成功开辟了一条创富的康庄大道。丁师傅所在河南永城，因屡遭水击不破而得名，取意“永固之城”。和这座城市一样，丁师傅也有着吃苦耐劳、坚忍不拔的品格，为了一家子的生活，他早早 职业司机 2022年07月13日 0 点赞 0 评论 11467 浏览
置换补贴最高17万，乘龙H7纯电自卸车掀起新能源换购潮 在矿山、港口、城建等工程运输场景中，自卸车一直担当着重要角色，随着“双碳”战略的逐步推进，新能源自卸车正逐步替代传统燃油车型，成为工程运输的新选择。这其中，东风柳汽乘龙H7纯电自卸车凭借超长续航、强劲承载和可靠安全性能，为工程运输行业提供了更高效、更经济的解决方案。超长续航，高效补能，满足全天作业需求砂石运输、渣土清运等场景中，往往需要连续运输，不能间断，这对新能源自卸车的续航和充电效率提出了更高 中重卡 2025年06月24日 0 点赞 0 评论 5421 浏览
东风柳汽携手产业链伙伴，共启重卡电动化全链路节能创新 5月12日，“车桩网全链路节能创新”启动仪式暨乘龙节能竞赛启动仪式在宁波慈溪隆重举办。东风柳汽携手盛弘股份、滴滴充电、上海震瀚物流，与行业专家、充电运营商齐聚一堂，共同见证“车桩网全链路节能创新”模式的发布与落地，共绘物流行业绿色转型新蓝图。当前，全球绿色浪潮持续奔涌、“双碳”目标深入推进，重卡电动化已告别试点探索，迈入规模化发展新阶段，成为物流行业绿色转型的主战场。而“充好电、用好电”实现节能增 中重卡 2026年05月12日 0 点赞 0 评论 4000 浏览
大马力、低气耗更舒适，这款燃气重卡带您创赢干线运输 在物流行业竞争日趋激烈的今天，如何通过高效、节能、可靠的运输工具实现降本增效，成为物流企业和卡友们的核心诉求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽重磅推出乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车，凭借大马力、低气耗、超安全、超舒适等产品价值，迅速成为燃气重卡市场的标杆车型，助力卡友在“内卷”中破局，实现收益跃升。硬核动力链，高效与经济兼得乘龙H7 Pro创赢版LNG牵引车搭载14.8L定制版 中重卡 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 6612 浏览
乘龙L2蓝牌轻卡，轻卡届的“三好学生”！ 双十一，是消费者的狂欢节，更是快递物流行业决战巅峰的时刻。电商盛宴临近，一边是剁手族的购物车不断加码，另一边是物流快递公司积极厉兵秣马。作为乘龙旗下最具代表性的轻卡产品，乘龙L2蓝牌轻卡这位“三好学生”，凭借自身的种种优势，也在这个特殊节点获得了许多用户的青睐。那么，到底是哪“三好”呢？乘小龙带你一探究竟！好开 轻微卡 2021年11月11日 0 点赞 0 评论 5486 浏览
自重8.9T节能15%，乘龙H5超轻版纯电牵引一年多赚36000元 在资源运输市场，电动牵引车的需求日益增长，客户对自重、续航和经济效益的要求也越来越高。东风柳汽推出的乘龙H5超轻版纯电牵引车，以8.9吨极致自重和四大核心卖点，给出了令人满意的答案。35项轻量化技术，年增收36000元这款车应用了35项轻量化技术，在保证车身强度和承载力的前提下，实现了科学降重。整车自重低至8.9吨，较友商同类产品轻900公斤，这意味着在法规允许范围内，车主每趟可以合规多拉900公 中重卡 2026年03月12日 0 点赞 0 评论 4292 浏览
面对公路货运价格低迷，看李师傅有何妙招“降本增效” 2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了运输价格不断内卷越来越低的状况，卡车司机都在感叹钱难挣，急需一种降本增效的手段来增加货运收入。在长途货运圈摸爬滚打多年的李师傅，决定换开燃气重卡来为运营降本增效。工欲善其事必先利其器，既然决定好了车型，下一步就是选好车了，李师傅对卡车有着自己的标准，“这是我人生中第一台燃气重卡，需要慎之又慎，必须是高效可靠，性价比高的。经朋友 职业司机 2023年08月11日 0 点赞 0 评论 7649 浏览
