东风柳汽乘龙H5新能源自卸车降耗15%！问鼎2024节能之王！ 在纯电动自卸车群雄逐鹿的激烈竞争中，谁将脱颖而出，问鼎节能之王？2024年12月26日，在“第八届寻找车极限”活动发布会上，东风柳汽乘龙H5新能源自卸车凭借其卓越的性能和前瞻的设计理念，电耗较国内主流产品低15%，一举夺得“纯电动自卸车节能之王（2024）”称号。这一荣誉不仅彰显了乘龙H5新能源自卸车在节能降耗方面的出色表现，更标志着其在绿色运输领域的新高度。高效节能 降耗15%乘龙H5新能源自卸 聚焦 2024年12月27日 0 点赞 0 评论 6757 浏览
高效创富搭档，乘龙L2自卸车助卡友复杂工况轻松赢 城乡一体化建设加速，建材运输需求大增，但复杂工况使运输车辆面临诸多挑战：泥泞路面易陷车、重载爬坡动力不足、传统自卸车长途作业驾乘体验差。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察卡友需求，重磅推出乘龙L2自卸车。该车凭借动力、承载、舒适性三重突破，重新定义城乡运输效率，被誉为“自卸创富小王子”。动力澎湃，城乡路况畅行无阻强动力是城乡基建运输的关键，乘龙L2自卸车搭载160大马力发动机 轻微卡 2025年08月06日 0 点赞 0 评论 3991 浏览
快领未来 大不一样，乘龙H5大单桥苏州燃擎上市 秋染姑苏金满地，桂花飘香乘龙来，10月9日，一场以“礼遇七十年 惠购狂欢季”为主题的乘龙之夜盛典在苏州隆重举行。在数百位苏州物流用户和行业伙伴、媒体的共同见证下，乘龙H5大单桥领衔一众明星车型闪耀亮相，一展卓越实力，赢得了广大用户的一致好评。快递神器耀苏州，顶级服务赢信任苏州作为国内举足轻重的物流枢纽，随着长三角经济一体化的逐步推进，苏州物流产业也进入了高质量发展新阶段，物流运输装备的更新迭代显得 聚焦 2024年10月10日 0 点赞 0 评论 5595 浏览
乘龙向上 共谋发展，东风柳汽向物流人致敬 5月6日，我们迎来了一个特殊的节日“56物流节”。这个节日不仅是对物流人辛勤工作的认可，更是对他们在社会物资保障和国家物流业发展中所扮演的重要角色的致敬。在这个属于物流人的节日里，东风柳汽积极参与物流行业活动，与众多物流企业携手合作，共同推动物流行业高质量发展。高效运营方案，只为物流人在第十届河南物流文化节上，东风柳汽商用车销售公司副总经理谭晓蕾表示，作为物流行业的重要参与者，东风柳汽始终坚持以创 聚焦 2024年05月07日 0 点赞 0 评论 5066 浏览
轻量省电，智能可靠，乘龙H5新能源牵引车助力港口低碳转型 港口是航运业的支点，“绿色、低碳、智能”已经成为新时代港口发展的新趋势，各大港口也在加快新能源建设，让运输作业更加清洁高效。最近，东风柳汽乘龙H5新能源牵引车凭借轻量省电、智能可靠的产品优势，广受港口客户青睐。乘龙H5港口牵引车打造三电系统黄金组合，动力强劲，一路领先。电机配合多合一电控系统，峰值功率360kW，最大扭矩2800牛米，整体动力表现十分优秀。搭载6挡新能源专用变速箱，换挡迅速平顺，质 中重卡 2023年09月26日 0 点赞 0 评论 6049 浏览
乘龙H5超轻版LNG牵引车，省气增效，值得入手 最近一段时间，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面也是因为LNG天然气的价格相对燃油价格更稳定，卡友拉货成本更低，更省钱，于是看到这一契机的卡友纷纷换购天然气卡车。凭借过硬的产品优势，乘龙H5超轻版LNG牵引车脱颖而出，在现在运价低迷的形势下，让卡友缓解了钱不好挣的现状，拥有了出色的口碑。乘龙H5超轻版LNG牵引车搭 中重卡 2023年08月28日 0 点赞 0 评论 6932 浏览
年轻人的选车观念：开着舒服才是硬道理！ 人生就是一部纪录片，每个人都是主角，每个人的故事都是独一无二的。今天要说的故事关于图中的这位年轻小伙子——来自河北保定的卡友郑赛。23岁的郑赛来自京畿之门保定，同龄人还在备战高考的时候他就出来跟父亲一起开大车了，平时在内蒙沿线拉一拉散杂，淡季的时候就改去南方拉水果。每次路上来回一趟要一个星期，多的时候能落个万八，小日子过的也算稳定。跟着父亲跑了一年 聚焦 2022年01月24日 0 点赞 0 评论 4456 浏览
一体化无忧购车，千台大单促结盟 多年来，东风柳汽深入客户洞察，在场景化研究方面进行了诸多努力，并取得了丰硕成果。近年来，围绕运煤行业需求，率先开发的一体化长途运煤子母套车，采用的就是乘龙H5超轻版子车和母车，匹配定制化挂车，整车一体化重量比行业同类竞品轻2吨以上，确保每趟双车可合规多拉2吨，综合算下来每年可多赚10万元。在快递快运领域，乘龙9米6大单桥凭借最大容积、省油、高效、舒适等优势，早已享誉业界，成为圆通、中通、顺丰、申通 聚焦 2023年03月20日 0 点赞 0 评论 8123 浏览
跑国道百公里气耗30.2KG，乘龙燃气车为李师傅每年多赚十万 在当下货运运价低迷的时期里，谁能降低运营成本，谁就掌握了多赚钱的手段，在资源运输圈摸爬滚打了30多年的李师傅看来，选对运输车辆是旗开得胜的关键。“我们跑运输也要有大局观，学会审时度势。我原来是养半挂，后来卖了半挂养自卸，但现在运价不行，我又买了燃气牵引。”李师傅是今年5月份换的这台乘龙H5超轻版LNG牵引车，主要跑的是河北到内蒙路线。“拉煤这个活一般都跑国道，这肯定是比跑高速要费油，要是开油车的话 职业司机 2023年08月17日 0 点赞 0 评论 7717 浏览
为何一台卡车靠颜值就能“火”起来？ 乘龙H5V自67品牌客户日发布以来，受到了行业和卡友的广泛关注。它有着非常科技炫酷的造型外观，搭配上独有的翡翠绿以及多款时尚配色，获得了一大批80、90后新一代司机的青睐。如此高颜值的卡车究竟是如何被设计出来，就此，我们采访了乘龙H5V的造型负责人，一起听听他的故事。秦嘉懋，985高校汽车专业高材生，8年以上汽车造型设计经验，先后负责乘龙H5、L2、L3、T5等多个项目的驾驶室设计开发工作，理论 中重卡 2022年10月25日 0 点赞 0 评论 7599 浏览
