轻量低耗 多拉快跑,乘龙大单桥载货车助力快递企业腾飞! 近期,顺丰控股公布了2024年半年度业绩报告,今年上半年实现营收1344.10亿元,同比增加8.08%,这一显著增长再次印证了顺丰速递在物流行业的领导地位。欲善其事,先利其器,顺丰速递近年来不断加大对乘龙快递车的采购力度,以扩大运输能力,充分表明了顺丰对乘龙快递车在提升运营效率方面的高度认可。不止是顺丰,作为在快递运输行业深耕多年的职业选手,乘龙快递车以“轻量、高效、装货多、出勤高、油耗低”著称, 聚焦 2024年09月19日 0 点赞 0 评论 6595 浏览
乘龙H7 8X4纯电自卸车:四大硬核优势!资源运输创富先锋 矿山采掘、城市渣土清运等资源运输场景,向来对车辆的重载性能、运营成本与安全防护有着极致要求,同时绿色转型浪潮下,新能源车型已成为行业刚需。乘龙H7 8X4纯电自卸车精准锚定市场核心诉求,以动力、续航、承载、舒适四大核心优势破局,成为卡友创富的得力搭档。澎湃动力赋能重载通行,攻克复杂路况。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大功率电机,可爆发出748马力的强劲动力,搭配4 中重卡 2026年01月27日 0 点赞 0 评论 5621 浏览
国四置换至高补8.5万!乘龙M3 4X2极限自卸车助卡友效率倍增 2025 年国四及以下排放标准车辆置换政策不断深入推进,那些传统高能耗、低效率的运输工具正加快被市场淘汰的步伐。目前国四置换国家最高补贴高达8.5万元,对于从事矿场运输的卡友们而言,这无疑是更新装备、提高运营效率的难得良机。今天,小编给大家介绍一款东风柳汽推出的乘龙M3 4×2极限自卸车。这款车凭借“极限动力、极限承载、极限可靠”的三大核心优势,为矿场运输创造更多运营价值,成为国四车辆焕新的理想选 中重卡 2025年07月22日 0 点赞 0 评论 4325 浏览
国四置换最高补8.5万 乘龙M3随车吊助您“遇”吊动财富新机 在货运行业竞争日益激烈的今天,很多心思活泛的卡友已经跳出"多拉快跑"的传统思维,转而追求一台车解锁多重收益——既能吊装,又能运输,还要兼顾低成本和耐用性。今天小编为大家介绍的就是一款工地吊装、苗木运输、市政作业等场景中的“多面手”——乘龙M3随车吊。想要一车多用,动力是核心。乘龙M3随车吊采用定制玉柴S04-220/240、S06-245、S07L-270马力节油发动机,动力强 专用车 2025年04月01日 0 点赞 0 评论 6841 浏览
快递运输就选TA,乘龙H5四缸大单桥省油更能拉! 随着电商崛起的快递运输行业,也到了竞争激烈,内卷加剧的时刻。如何降本增效成为所有快递运输司机面临的难题。一款快递运输人都在用的车——乘龙H5四缸大单桥车型,将帮助卡友实现高效运输,跑赢市场!不仅如此,这款车省油多拉的优势还能够让卡友接更多单,赚更多钱!想要高效完成订单,动力和可靠性一个都不能少!乘龙H5四缸大单桥可选配两款四缸国六发动机(240马力/260马力),起步快,高速底道如履平地,爬坡上坎 中重卡 2024年04月18日 0 点赞 0 评论 6641 浏览
78方超大方量!乘龙M3大单桥助您高效运营赚更多 快递运输以轻抛货为主,货物体积大、密度低,货厢容积直接决定单趟收益。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块,东风柳汽深耕快递领域数十年,匠心打造乘龙M3大单桥,以78方超大方量为核心价值,兼具低油耗、高可靠等优势,助力卡友实现多拉快跑,创造更多收益。乘龙M3大单桥创新采用下沉式货厢设计,车辆厢长可达10米,轻松多容纳1排货柜。在70立方车厢的基础上,巧妙增加8立方下沉车厢空间,使总体容积达到78方 聚焦 2025年05月29日 0 点赞 0 评论 6669 浏览
高效省气 轻量多拉,乘龙H5 LNG绿通载货车跑“盈”绿通路 随着夏季到来,各类新鲜果蔬纷纷上市,果蔬运输市场迎来了最繁忙的季节。在这个时节,一款高效、可靠且经济的运输工具显得尤为重要。东风柳汽敏锐地捕捉到了这一市场需求,推出了乘龙H5 LNG绿通载货车,成为夏季果蔬运输市场的得力助手。乘龙H5 LNG绿通载货车搭载280大马力燃气发动机,扭矩高达1100牛米,实现百公里气耗仅为17kg,相比竞品更是降低了2kg,无需尿素,省气更省钱;相较油车每公里可节省0 中重卡 2024年06月28日 0 点赞 0 评论 7651 浏览
创领未来,乘龙卡车双雄亮相第十二届运联峰会 2023年8月8日-9日,2023(第十二届)运联峰会在上海隆重举办。本届大会,东风柳汽、解放、奔驰、重汽等商用车企业的最新产品纷纷亮相盛会,为物流企业提供更高效、更智能的运输装备,实现物流运营“降本增效”,助力物流行业高质量发展。本届峰会以“重绘蓝图 向新而生”为主题,汇集顶尖物流企业家的新思考、已经验证的商业经验、有效的商业模式与管理创新、专业机构的深刻洞察,用理念与行动的结合,带领从业者走出 产业热点 2023年08月09日 0 点赞 0 评论 8504 浏览
干线运输全能选手!乘龙HK LNG牵引车丝路长测立标杆 不久前,东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线的车队稳稳驶入霍尔果斯口岸,为这场跨越5000公里的丝路极限挑战画上圆满句号。作为车队绝对主力,乘龙HK LNG牵引车全程征服秦岭隧道群的蜿蜒、河西走廊的漫长下坡、新疆戈壁的复杂路况,以强动力、低气耗、高安全、超舒适的稳定表现,成为干线运输的全能型选手。丝路长测的难点在于海拔骤升、连续长下坡等复杂路况的考验。乘龙HK LNG牵引车搭载的15升630大 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 5169 浏览
选好车,找对路,乘龙燃气重卡一路向“钱”,高效创富 如何判断一个产品好坏?就好像我们在网上购物,厂家的自我宣传都很亮眼,但想更快、更直观去了解产品的真实表现,就要看看买家的评价。网购如此,买车也是如此。燃气重卡到底赚不赚钱?最近,小编采访了几位乘龙H5超轻版LNG牵引车的用户,来一起看看他们怎么说。37岁的秦师傅从事货运司机工作至今已经有15年了,他的运输路线是寿阳到包头,全程800km,绝大部分都是高速公路,但是寿阳县路段仍有不少国道、省道,这些 中重卡 2023年09月04日 0 点赞 0 评论 7280 浏览