乘龙向上，共赴星海，东风柳汽乘龙助力柳马激燃开跑 3月31日，2024柳州马拉松暨警察马拉松鸣枪开跑。超过3万名跑者集结柳州，在花海赛道中挑战自我，畅享奔跑的乐趣，领略柳州如“大拇指”般的最美“赞”道景观。东风柳汽作为本次赛事的金牌赞助商与赛事保障者，不仅派出多款新能源车为柳州马拉松全程保驾护航，还提供4台纯电SUV风行雷霆作为冠军奖品车，为数万名跑者打造一场别具一格的奔跑嘉年华。鸣枪开赛，东风柳汽与跑者共赴“奔跑之约”东风柳汽总经理林长波亲临现 车企 2024年03月31日 0 点赞 0 评论 6850 浏览
以两会政策为翼，东风柳汽书写商用车行业的“用心”答卷 2025年两会聚焦经济高质量发展与民生福祉，释放出提振内需、绿色转型、行业革新等重要信号。在中国商用车界，有这么一家车企，它深度融入国家发展战略之中，历经七十年风雨兼程，在国内汽车制造多项领域首开先河，这家车企便是东风柳汽。在两会精神指引下，东风柳汽以产品创新、新质生产力、生态共建三大维度践行央企担当，为中国物流运输业的高质量发展注入强劲动能。锚定稳增长目标，激活商用车市场新需求2025年政府工作 车企 2025年03月14日 0 点赞 0 评论 6850 浏览
世界男性健康日，乘龙守护卡友健康防线 世界男性健康日来临，当人们还在唏嘘某个大厂经常半夜灯火通明，打工人熬夜加班的时候，一个男性占比高达95%以上的行业却鲜有关注，这就是卡车司机。众所周知，国内近1700万卡车司机是保障人们日常生活供给的重要一环，然而，动辄上千公里的路程，通常还伴随着通宵排队、装货、卸货，甚至为了赶时效而三餐不定、四季无休。长期下来，他们经常被迫疲劳驾驶。部分从事资源运输的卡友更是长期暴露在非常恶劣的作业环境下。除此 车企 2023年10月27日 0 点赞 0 评论 6849 浏览
赚钱搭子，乘龙H5V LNG燃气车让95后卡姐连说满意 “这是我自己买的第一台车，开了一个半月，一直特别好，满意很满意！”让河北卡友马姐赞不绝口的，就是她身旁的这辆乘龙H5V LNG燃气车。95后的河北卡友马姐和丈夫一起从事运输行业，29岁的年纪，开卡车也有了5、6年的经历，可以说是新一代的运输人的代表。最开始马姐夫妻也是在运输公司打工，在车队里开车更稳定，但夫妻俩总是觉得年轻人还是要尝试一些挑战，在摸清了运输行业的更多门道之后，夫妻俩自主创业，一个多 职业司机 2024年07月10日 0 点赞 0 评论 6847 浏览
彰显大国力量，东风柳汽荣获“车轮上的中国”两项大奖 12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京圆满举办。在盛典评选中，东风柳汽荣获“大国力量”荣誉称号，同时旗下产品乘龙M3自卸车获得“基建之王”荣誉称号，彰显专业实力与国企担当。商用车产业是“一带一路”倡议的重要贡献领域。国内商用车企业紧抓历史机遇，成为我国与“一带一路”共建国家加速经济建设以及提升人民生活品质的桥梁。2023年正值“一带一路”倡议提出10年， 中重卡 2023年12月02日 0 点赞 0 评论 6846 浏览
乘龙H5绿通驾驶室加大码，为卡友带来无与伦比赚钱新体验 目前，绿通运输对时效性的要求越来越严格，因此一款具有强大马力的车型能够提高运输效率，增强卡友在市场中的竞争力。此外，长时间的驾驶工作也使得卡友对车辆的舒适性提出了更高的要求。乘龙H5 290载货车凭借强劲动力、省油经济、舒适安全三大优势，受到了不少卡友的青睐。那么，这款乘龙H5 290载货车究竟有何魅力呢？动力链一体化，高效与省油兼顾乘龙H5 290载货车搭载直列六缸柴油发动机，最大输出马力为29 车企 2023年12月14日 0 点赞 0 评论 6845 浏览
油耗低至16升，乘龙H5创富版绿通节能降本再创新纪录 在绿通运输领域，油耗是卡友们最关注的焦点，也是卡车性能必须跨越的门槛。东风柳汽乘龙H5创富版，凭借其低耗高效的卓越性能，在绿通运输市场大放异彩，其中广西南宁的劳师傅更是驾驶乘龙H5创富版绿通车，实现了百公里仅用16.35升油的惊人成绩。劳师傅频繁穿梭于两广、福建之间，甚至跨越琼州海峡，直达海南三亚，月均运营1万公里，其背后那份不畏长途跋涉的底气，正是源自乘龙H5创富版绿通车的高效节能与可靠性能。跑 职业司机 2024年10月09日 0 点赞 0 评论 6844 浏览
绝美卡车配绝美跑道，柳马第二年乘龙家族又上新 激动人心的第二届柳马即将在明天盛大开跑！这一次，乘龙又将为我们带来哪些养眼的新惊喜？小编忍不住提前为大家剧透，让你做好完美的打卡攻略！在即将燃起的柳马盛宴中，乘龙家族将以全新的面貌惊艳登场，共展出五大全新车型，它们分别是：未来科幻机甲“乘龙HK”、西部牛仔长头重卡“乘龙T7房车”、科技大V“乘龙H5V”、长着可爱豆豆龙笑脸的“乘龙L2V”与“乘龙L2”。王者风范 一路领跑乘龙HK定位中国高效物流之 聚焦 2024年03月30日 0 点赞 0 评论 6836 浏览
40年绿通老炮为何两度倾心乘龙H5绿通载货车？ 在车轮上奔跑了40多年的李师傅，是江苏徐州绿通运输圈里公认的“老江湖”。30年帮人跑车，十几年独自闯荡，他的足迹遍布全国，最忙时节两个月才能回一次家，吃住全在车上。他坦言，“绿通这行，车就是命，车要是不争气，半路撂挑子，货主急，自己更亏。”2020年在朋友推荐下，李师傅入手了首台乘龙H5绿通载货车。这台240马力手动挡的车看似中规中矩，却让他第一次体会到什么叫省心到骨子里。4年半时间，他狂飙70万 职业司机 2025年04月30日 0 点赞 0 评论 6830 浏览
自重仅7.64吨，乘龙M3 8X4轻量化自卸车专为合规多拉打造！ 对于自卸车而言，其载重量与运费直接挂钩，在严格的“超治”政策下，只有车辆自重越轻，才能合规多拉，让卡友多赚钱。应煤炭、砂石料运输合规多拉需求，东风柳汽推出乘龙M3 8X4轻量化自卸车，凭借轻量科技、强劲动力、高效省油、安全舒适等硬实力，成为卡友的创收首选！轻装上阵，合规创收乘龙M3 8X4 轻量化自卸车应用20项轻量化技术，采用轻量化材料，实现整车降重，底盘自重低至7.64吨，使得整车重量可控制在 中重卡 2023年09月19日 0 点赞 0 评论 6826 浏览
