每趟多拉500kg以上，想轻松创富认准国六乘龙H5超轻版！ 一部好卡车要想让用户满意，除了高效、安全、可靠、省油、舒适之外，最核心的就要数卡车的增收能力了。如果每趟都能让你多拉500kg以上，那么轻松创富不是梦！广大卡友们，你想要的创富好卡车就在这里！国六乘龙H5超轻版自重7.5T，全车标配铝圈可低至7.45T。货容量更大，运输效率更高。 中重卡 2021年07月14日 0 点赞 0 评论 5269 浏览
6年老粉再购乘龙，乘龙H7陆航版为何成为首选？ 前段时间延期还贷成为卡车圈热搜，但是来自河北邢台的宋师傅从没有为这事发过愁，他坦言每月还完贷一万元毫无压力，还能余下不少钱，究竟是什么车让他这么自信？宋师傅又有怎样的致富秘诀呢？多年老用户，新车上市就入手宋师傅已经在货运行业打拼30多年，自己当老板，自己单枪匹马勇闯内蒙、东北两大物流干线。在采访中，宋 职业司机 2022年06月30日 0 点赞 0 评论 8253 浏览
高效创富首选，乘龙H5 LNG大单桥国四置换至高补8.5万！ 在追求降本增效的物流新时代，快递运输对车辆的续航能力、经济性、承载力和舒适性提出了苛刻要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽匠心打造乘龙H5 LNG大单桥，以强动力、低气耗、长续航、轻量化、超舒适、高安全等核心优势，为卡友带来前所未有的高效运营体验，成为名副其实的“创富一哥”！强劲动力，使命必达乘龙H5 LNG大单桥搭载专属“龙芯动力”，配备320马力发动机，匹配法士特大八档变速箱 中重卡 2025年08月15日 0 点赞 0 评论 3737 浏览
干线运输全能选手！乘龙HK LNG牵引车丝路长测立标杆 不久前，东风柳汽2025乘龙长测品鉴之旅・丝路线的车队稳稳驶入霍尔果斯口岸，为这场跨越5000公里的丝路极限挑战画上圆满句号。作为车队绝对主力，乘龙HK LNG牵引车全程征服秦岭隧道群的蜿蜒、河西走廊的漫长下坡、新疆戈壁的复杂路况，以强动力、低气耗、高安全、超舒适的稳定表现，成为干线运输的全能型选手。丝路长测的难点在于海拔骤升、连续长下坡等复杂路况的考验。乘龙HK LNG牵引车搭载的15升630大 中重卡 2025年12月17日 0 点赞 0 评论 4383 浏览
年省电费9万，乘龙H5换电牵引车把轻量化玩到极致！ 2024上半年，新能源重卡累计销售达到了2.77万辆，同比增长1.4倍。6月更是创下了销售6974辆历史新高。新能源重卡得到了越来越广泛的应用，特别是在钢厂、港口、矿山等短驳运输场景中，新能源重卡优势明显。以东风柳汽乘龙H5换电牵引车为例，自上市以来，凭借其“极致轻量”的核心理念和“高效、省电、安全、可靠、舒适”等多重价值，赢得了广大用户的青睐，在山西、河北、内蒙古、广西、江西、四川等多个地区实现 中重卡 2024年08月01日 0 点赞 0 评论 6213 浏览
乘龙载货车走进东莞物流园，开启营销转型新篇章 2025年4月18日，东风柳汽乘龙走进园区关怀用户系列活动正式启动，首场活动落地广东东莞某物流园区，吸引了20多位用户参与。活动通过产品品鉴、互动答疑、用户关怀等形式，展现了乘龙营销体系从“坐贾”向“行商”的积极转型，以及以用户为中心的品牌价值理念。主动出击，营销转型的“破冰行动”2025年是东风柳汽“十四五”收官之年，也是其营销战略深化落地的关键节点。年初，乘龙品牌便提出“向新求变，聚势共赢”的 聚焦 2025年04月19日 0 点赞 0 评论 6658 浏览
三度蝉联，东风柳汽乘龙品牌产品双双闪耀“金蜂盛典” 3月7日，由人民日报旗下中汽兄弟主办，汽车行业权威媒体中国汽车报社、权威研究机构中汽研提供指导支持的第三届物流运输行业“金蜂盛典”在深圳举行。在盛典评选中，东风柳汽乘龙力压群雄，连续三届荣获公益类“卡车兄弟推荐公益品牌”荣誉称号，旗下乘龙H5V凭借优异的产品性能，蝉联载货车组“卡车兄弟推荐产品奖”。连续三年上榜“公益先锋”，乘龙用心成就卡车人“金蜂盛典”从卡友视角出发，是中国卡友群体对商用车及物流 产业热点 2024年03月07日 0 点赞 0 评论 5972 浏览
柳州市放大招，乘龙卡车“以旧换新”享受双重钜惠补贴 卡友兄弟们，听说了吗？广西柳州放大招了。柳州市政府不仅拿出“真金白银”来支持“国三置换”，还为咱们举办了国六和新能源车的专场推介会。10月18日，“以旧换新”政策解读暨东风柳汽新能源推介会在柳州圆满举行。柳州市政府领导及各相关部门负责人、东风柳汽领导及卡友代表齐聚一堂，深入探讨《广西壮族自治区老旧营运货车报废更新实施细则》，并将乘龙卡车作为先进技术和环保优势的典型代表，加以宣传和推介，积极推动柳州 车企 2024年10月19日 0 点赞 0 评论 6003 浏览
东风柳汽推出超时补偿服务，重新定义新能源轻卡售后标准 近年来，国内车市竞争愈发激烈，部分新能源车企因盲目扩张导致资金链断裂，最终黯然退出市场，大量车主陷入售后无门的困境，车辆沦为“孤儿车”。这一现象在乘用车领域尤为突出，也让许多有意换购新能源轻卡的卡友望而却步，陷入犹豫不决的境地。各大城市对车辆排放的限制日益严格，新能源化已成为城配运输发展的必然趋势。然而，卡友们对新能源轻卡的品质和售后保障仍存在诸多切实的顾虑。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块 中重卡 2025年06月19日 0 点赞 0 评论 4672 浏览
燃气重卡选购推荐：如何降本增效“赚更多”？ 2023年进入后疫情时代，物流货运市场并不如预期一般迅速复苏，反而出现了车多货少、供大于求的状况，使得运输价格不断内卷，越来越低，加之各地方新政策层出不穷，高速费上涨，货车司机越来越难干，急需一种可以降低运营成本的手段。随着油价持续走高，而气价较油价更低廉且稳定，从而卡友纷纷趋利避害，转购使用成本更低的LNG重卡车型，以降低运营成本，抵消货运市场低运价所带来的内卷。东风柳汽敏锐洞察到了油气价格变化 中重卡 2023年08月25日 0 点赞 0 评论 6659 浏览
