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每车年省6万多元!陇源物流:陕汽德龙燃气车“奥利给”
近几个月,对于许多物流用户来说,最“愁”的事情就是燃油燃气价格双双上涨。那么,要在运营成本低、加速淘汰国三车等因素的作用下,如何才能赢得最大利润?甘肃陇源物流有限公司(以下简称“陇源物流”)的“掌门人”谢宗旭却有着“秘密武器”。“在运价固定,市场竞争越发激烈的
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鼎通物流最长情“告白”:欧马可助力打下“冷链帝国”
人们常说陪伴是最长情的告白,对于西安鼎通物流有限公司(以下简称“鼎通物流”)的总经理张小辉来说,从选择欧马可冷链运输车开始,便与欧马可品牌结下了不解之缘,他时常开玩笑说,“选择欧马可,我就开始了最长情的‘告白’。”他表示,干好冷链物流,最重要的就是选对运输装备
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榆林荣通运输:汕德卡燃气车动力足,真节气
榆林是陕西最北端的城市,煤、气、油等能源矿产资源丰富,能源工业发达,带动了上下游产业链的发展,煤炭运输和危化品运输市场繁荣,运输车辆成为大大小小运输公司的必有装备,燃气重卡深得宠爱。可靠、节气是燃气车的硬性条件,榆林市荣通汽车运输有限公司负责人苏总表示,“公司
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执着重汽豪沃被怀疑是“托儿” 腾杰物流:我在重汽真没股份
走进园区,清一色的重汽豪沃,并配备加油站、服务站,给你的第一印象是什么?没错,你肯定会认为这是一家销服一体的重汽豪沃4S店,但是你错了,这里是一家名副其实的物流公司。“我们对车是很挑剔的,需要买车时,我们会把当地所有的品牌都转一遍,看性价比谁最优,当初我们就是
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步步“温馨的服务”让刘师傅四度选择顺达轻卡
每一年的三月份,“打假”便成了热词。近些年,车企在“315”到来之前的动态已然成为汽车消费者关注的热点所在,而售后服务与用户利益关系最为密切,也越来越受到重视。俗话说:“技多不压身,谋多乱人意”。百鸟在林,不如一鸟在手。面对如今众多的轻卡品牌,贵州黔阳人防设备
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G7与日本丸红株式会社签署合作备忘录 探索车队管理新模式
以合作备忘录的签署为起点,G7与日本丸红将共同挖掘车队管理的新服务模式,结合全球的视野、经验和中国的技术、市场,探索智能资产发展的新趋势。
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商贸用户用经验告诉你,小商品运输缘何偏爱江淮轻卡
11月20日,江淮轻卡价值品鉴之旅“商贸专场”在合肥隆重举行。江淮康铃、轿卡团队,与来自全国各地的江淮轻卡商贸领域用户、意见领袖,共百余人参加了活动。
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江淮轻卡最美卡哥第四季完美收官
就让我们一起期待,新的一年,江淮轻卡为卡友创富和物流发展再度加码,为中国轻卡进阶升级注入新的动能。
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李金伟:开上祥菱车 驶上幸福路!
李金伟 LIJINWEI 幸福星家庭获奖者 福田祥菱V2车主 创富路上,祥菱陪伴着万千卡友共同致富,想要提升效率,选择一辆高性能的祥菱微卡,是最快速并有效的方式。 今天故事的主人公是“福田祥菱幸福三重奏暨万人创富群英汇活动”,武汉站中的幸福星家庭荣誉称号
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鑫轩物流: 物流利润微薄,3年能赚一台车就行
凭借多年的从业经验,深圳鑫轩物流总经理张书信认为,“现在物流运输利润微薄,养车不要想赚很多钱,三年时间能赚回一台车就行了,到时候卖二手车剩下的钱就是三年的利润。”
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