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展会预告 | 康迈将参展 IAA 2026
IAA TRANSPORTATION 2026即将启幕。全球商用车行业将再次聚焦德国汉诺威。2026年9月15日—20日，康迈将亮相21号馆C28展位，期待与全球客户、合作伙伴及行业朋友现场交流。在 IAA TRANSPORTATION 2026上，康迈将把6
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高时效、高强度运输，用户为何钟爱解放+康迈组合
在成本飙升、内卷加剧的行业背景下，物流运输企业应该如何选车？选择燃油还是燃气？今天我们采访到沧州昌林物资运销有限公司负责人刘志松，昌林物资运销有限公司成立于2008年，主营黑货运输，经历过运输行业的黄金时期，公司负责人刘志松对于车队的管理和运营也有着独到的见解
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从可靠养护到智能感知｜康迈后市场参展2026太原能博会
9月3日至6日，2026中国（太原）国际能源产业博览会在山西潇河国际会议会展中心举行。本届展会聚焦能源产业绿色低碳转型与智能化发展，围绕新能源、智能装备、绿色交通等领域，集中展示行业新技术、新产品与新应用。聚焦运营需求，多元产品集中亮相随着商用车动力形式和运营
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康迈挂车轮端日常使用要点
轮端是保障车辆安全、稳定运行的重要部件对于司机和车队来说与其频繁拆修，不如做好日常检查本期视频，带你快速了解康迈挂车轮端的使用要点日常检查，重点看两项车辆停放在平整地面待油液状态稳定后通过轮毂盖透明视窗进行检查一看油位油位应处于视窗上下刻度线之间油位过高，应适
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高温提醒外，轮端温度数据的隐藏价值
对于运营几十台、数百台车辆的车队来说，轮端出现高温并不陌生。行车途中发现发热，驾驶员临时处置后继续运行；车辆回站检查、维修后重新上线——一次异常似乎已经处理完成。但如果缺少持续记录，车队仍很难判断：这是偶发情况，还是需要持续关注的异常？维修后，轮端状态是否真正
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年行驶超3000万公里，山东驰达的轮端选择标准
从几台车、几条线路起步，到如今拥有近200台危化品运输车辆，山东驰达物流有限公司已经在危化运输行业深耕十五六年。目前，驰达主要服务于大型炼化企业和化工园区，运输介质涵盖原油、沥青、柴汽油、液化气等，车队年累计运输里程超过3000万公里。“现在危化品运输行业面临
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新增长曲线强势成型 潍柴动力2026上半年净利创同期历史新高
8月27日晚间，潍柴动力披露2026年半年度报告。数据显示，公司上半年实现收入1231.6亿元，同比增长8.8%；归母净利润77亿元，同比增长36.5%，创下历史新高；经营活动现金流113.5亿元，同比大幅改善。从业绩驱动逻辑来看，公司动力系统、整车整机等业务
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五大板块协同发力 潍柴动力 2026 上半年归母净利润创同期新高
8月27日晚，潍柴动力发布了一份亮眼的半年报。2026年上半年，公司各业务板块协同共进，实现高质量结构性增长，营业收入稳健增长，归母净利润创同期历史新高。报告期内，公司实现营业收入1231.6亿元，同比增长8.8%；归母净利润77亿元，同比增长36.5%；经营
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潍柴动力2026年半年度业绩
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中集车辆2026年上半年营收稳健增长 星辰计划启航显韧性
8月25日，中集车辆（301039.SZ）举办了2026年中期业绩说明会。2026年上半年，中集车辆稳健前行，实现营收107.37亿元，同比增长10.09%；毛利润达15.51亿元，加速演化成“全价值链运营者”。截至2026年6月30日，公司经营活动产生的现金
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康行智由 | 轮端高温报警后，如何正确处理
进入夏季后，高温、长下坡、频繁制动等工况都会使车辆承受更大的热负荷。很多轮端问题并不是突然发生的。当驾驶员发现异响、异味、冒烟等异常时，往往已经发展到较严重阶段。而在此之前，轮端通常会释放出一个重要信号——温度异常升高。那么，收到高温报警后应该如何处理？轮端温
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解放张师傅：康迈轮端，让长途运输更省心
张师傅今年45岁，从事运输行业已有15年，目前驾驶的是一辆搭载康迈轮端的解放J6P。这台车累计行驶里程已超过60万公里，长期承担着山东至广东等长途运输任务，车辆整体运行表现稳定。谈起车辆使用感受，张师傅表示：“我感觉康迈轮端挺省心的。”长途运输，稳定运营就是效
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卡洛斯，来啦！
罗伯托·卡洛斯，真的来了！8月14日-16日，这位皇马官方大使、传奇球星，跨越山海来到玲珑轮胎，与来自全国各地的近900位渠道伙伴、玲珑家人相聚一堂，共同度过了为期三天的“传奇之旅”。自2024年玲珑与皇家马德里达成全球战略合作以来，这份携手便持续为玲珑的品牌
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安装指南｜PreSet Plus®集成式轴头螺母系统
在PreSet®轮端技术基础上，康迈推出PreSet Plus®轮毂总成，通过集成式轴头螺母及优化隔套等设计，进一步提升轮端整体性能，并简化安装与拆卸流程。作为PreSet Plus®轮毂总成的重要组成部分，集成式轴头螺母系统兼顾轴承夹紧、可靠锁止及轮毂拆装便
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从频繁拆检到状态管理，轮端维护理念正转向预防性维护
在商用车运营中，轮端是保障车辆安全稳定运行的重要部件。长期以来，行业普遍存在“保养越勤、拆检越频繁，车辆就越安全”的经验认知。但随着免维护轮端技术的应用，轮端管理方式也在发生变化。轮端拆检并不一定越频繁越好，“免维护”也不等于完全不用检查。相比单纯关注拆检次数
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