每趟多拉一吨半 每年多赚五六万 乘龙H5超轻版不止于轻 按轴收费政策的施行与近些年趋严的政策法规让物流行业的“超载”顽疾得到了有效治理。在以合规标载为主导货运环境下，用户对产品的需求也有了阶段性的提升。在行车安全、用车舒适、跑车挣钱三大主流升级需求之下，东风柳汽乘龙H5超轻版国六柴油牵引车应运而生，在为用户提供可靠有效物流运输解决方案的同时，通过针对性装备升级为用 中重卡 2021年08月13日 0 点赞 0 评论 5552 浏览
冷链运输想赚钱？选“轻省大”的乘龙H5V大马力超轻三轴冷藏车 做冷链的兄弟都懂，这行当看着门槛不高，真干起来全是讲究。货娇贵，冻品化了不行，果蔬蔫了不行，疫苗温度波动大了更不行；时效紧，晚到一小时，货主电话能打爆；成本高，油费、过路费、人工费，哪样不是钱？所以选冷藏车，就得选一辆能帮你“多拉快跑、省油省心”的真家伙。东风柳汽的乘龙H5V冷藏车，在圈子里口碑一向不错，靠的就是三个字：轻、省、大。轻：比别人轻800公斤，每趟多拉大半吨跑冷链的卡友最怕车自重太重， 中重卡 2026年07月10日 0 点赞 0 评论 5246 浏览
公告无忧！乘龙L3随车吊多拉快跑更省油 在繁忙的建筑工地、紧张的物流仓库或是突发抢险现场，一台可靠、高效、适应性强的随车吊是作业团队不可或缺的“左膀右臂”。东风柳汽乘龙L3随车吊，以全方位无忧解决方案，成为工程建设、物流运输等领域的得力伙伴。公告无忧，灵活适应，轻松启程乘龙L3随车吊精准覆盖8-12吨黄金吨位公告需求，充分满足国内主流作业场景，无论是城市建材转运还是工地设备吊装，都能轻松胜任。它同时兼容国内主流吊机照片，彻底解决上户时“ 中重卡 2025年06月26日 0 点赞 0 评论 5278 浏览
国四置换正当时！乘龙HK LNG牵引车助卡友降本增效赢在起点 在干线物流这一“时效为王”的战场上，卡友常年面对的是跨省长途、复杂路况、高负荷运转与不断攀升的运营成本。能否拥有一台既跑得快、成本低，还能兼顾安全与舒适的座驾，直接关系到卡友每一趟出车的收益与身心健康。东风柳汽推出的乘龙HK LNG牵引车，凭借其出色的动力、节能、安全与舒适表现，正成为越来越多卡友信赖的“创富利器”。在长途干线运输中，动力是效率的基石。乘龙HK LNG牵引车搭载15L排量、630大 中重卡 2025年10月27日 0 点赞 0 评论 4249 浏览
宇树机甲刷屏背后，乘龙才是那个托底的隐形冠军 5月12日，宇树科技以视频形式公布全球首款量产版载人变形机甲GD01，体重约500KG，定价390万元起，可在数秒内完成从双足直立到四足爬行形态的无缝切换。这一消息瞬间引爆全网，接连登顶微博、百度热搜榜，视频也在抖音快手等平台刷屏，被网友戏称为现实版《环太平洋》。 在视频开头，宇树GD01身后静静矗立的，是一辆东风柳汽乘龙卡车。卡车与机甲同框，不只是为了说明“机甲是用卡车运来的”，也不只 中重卡 2026年05月13日 0 点赞 0 评论 5673 浏览
签约600台，乘龙燃气重卡挺进哈密护航疆煤外运大动脉 4月24日，随着深圳盐田区与新疆哈密市两地政府开展跨区域经济合作持续深化，在深圳盐田区招商局等各方领导的见证下，东风柳汽与深圳大型物流公司签署600台乘龙LNG牵引车采购合同，并达成战略合作。据悉，这批乘龙卡车将挺进哈密，护航疆煤外运大动脉。据了解，此次批量采购的深圳物流大客户作为深哈两地政府跨区经济合作的典型代表，在疆煤外运清洁能源重卡应用、制加氢综合能源站建设、煤炭运输廊道干线三条战线上稳步推 中重卡 2025年04月24日 0 点赞 0 评论 5900 浏览
乘龙H5 4×2极限自卸车：强动力高承载！征服山区矿区 矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求 中重卡 2025年12月24日 0 点赞 0 评论 6301 浏览
三个核心优势！这款纯电自卸车全场景硬核出勤 2026年作为“十五五”规划的开局之年，中国物流业正经历从“规模扩张”向“价值创造”的关键转型。工程运输作为物流体系的硬核支撑，在这一进程中面临着效率提升、环保达标与运营盈利的三重考验。身处转型核心的用户，在工地陡坡、矿山险路等高强度作业场景下，长期受困于动力不足、续航焦虑与驾乘疲惫等痛点，急需一款既能契合绿色转型要求，又能破解实际运营难题的专业装备。恰逢其时，2026年2月28日，东风柳汽与北部 中重卡 2026年03月01日 0 点赞 0 评论 73827 浏览
一年多赚36000元，这台新能源牵引让老司机彻底坐不住了 在新能源重卡市场如火如荼的今天，如何进一步降本增效，依然是每一位用户最关心的问题。乘龙H5超轻版牵引车应运而生，它凭借35项先进的轻量化技术，将405度电的重卡自重压缩至9吨，一举比同类产品轻了1吨。千万别小看这1吨的优势，这意味着每趟运输比竞争对手多拉1吨货物。按照当前货运市场行情，年运营20万公里，可为卡友多创造36000元以上的净收益。轻量化，就是实实在在的赚钱能力。安全，永远是运输的第一道 中重卡 2026年05月28日 0 点赞 0 评论 5039 浏览
强动力低气耗长续航，干线创富优选乘龙HK LNG牵引车 对于奔波在干线运输的卡友而言，选车最看重的莫过于成本与效率。LNG车型凭借燃料省、时效稳、续航长，成为了众多卡友的主流选择。东风柳汽深度洞察干线卡友运营痛点，全正向开发乘龙HK LNG牵引车，以强动力、低气耗、高安全、高舒适等产品优势，助力卡友省心高效创富。针对干线运输跨平原、越山地的全场景需求，乘龙HK LNG牵引车搭载15.69L黄金排量发动机，可爆发720匹澎湃动力，峰值扭矩达2600N·m 中重卡 2026年07月24日 0 点赞 0 评论 4361 浏览
