2025年11月26日，在第七届赢运之骥影响力盛典上，上汽跃进超越C300超值版与大拿T2纯电物流运输车分别斩获"最佳性价比城配物流车型奖"与"最佳快递物流纯电车型奖"。
大拿T2纯电物流运输车
荣获最佳快递物流纯电车型奖
上汽跃进超越C300超值版
荣获最佳性价比城配物流车型奖
这一双料荣誉的背后，是上汽跃进对物流行业痛点的精准把握与技术创新的深度融合。在传统燃油轻卡与新能源物流车市场交替变革的关键期，上汽跃进通过差异化产品布局，为城配运输与绿色物流提供了高效解决方案。
超越C300超值版 传统轻卡市场的"性价比之王" 传统城配场景中，用户长期面临合规成本高、驾驶强度大、运营效率低等核心矛盾。法规趋严下，轻卡自重超标导致的上牌难、年审卡壳问题频发；城市频繁启停的工况中，笨重的操控体验加剧司机疲劳；狭窄的驾驶空间与高油耗则进一步压缩利润空间。
针对这些痛点，超越C300超值版以“轻盈、轻巧、轻松、轻快、轻便、轻赚、轻奢”七轻体系实现价值重构。
在“轻盈”上，高强钢车架设计将整车自重压缩至2.5吨，轻松满足上牌、上路及年审合规需求；“轻巧”则得益于专业底盘调校搭配双锥全同步器变速箱，实现了操控性与平顺性的完美平衡，让驾驶者尽享“人车合一”的操控体验。
“轻松”体现在驾驶舒适性，1885mm加宽驾驶室支持3人合规乘坐，宽敞空间有效缓解驾驶疲劳；“轻快”和“轻便”聚焦动力性能，全柴142马力柴油机搭配4.875后桥，起步加速有力，高速省油。
尤为值得一提的是“轻赚”，通过自重优化（较同类产品轻100kg）和机箱桥高效匹配，百公里油耗降低0.5 - 1L，按年行驶5万公里算，单台车每年可节省燃油成本超4000元，在油价波动时为用户提供稳定成本管控方案。
此外，“轻奢”为用户带来智能网联全新体验。全新高雅外观打破传统轻卡刻板印象，智能网联系统支持手机APP远程寻车、车况监测及一键保修功能，让车辆管理从“经验驱动”转向“数据驱动”，为用户开启便捷高效的新篇章。
大拿T2纯电物流车 新能源赛道的"场景革命者" 新能源物流车的推广则面临截然不同的挑战。续航焦虑、充电效率、载货空间等等成为制约行业发展的瓶颈。尤其在快递、生鲜等高时效领域，用户对"充得快、跑得远、装得多、用得稳"的需求近乎苛刻。
在此背景下，大拿T2纯电物流车通过五大技术突破构建护城河。
首先就是在空间与效率上表现亮眼。它拥有18.3m³超大货箱空间，搭配875mm低货台，装卸货物省时省力，大幅提升运输效率。标配的2C快充，20% - 80%电量仅需18分钟，还能选配交流慢充和V2L外放电，满足多样充电需求，减少车辆停运时间。
舒适与续航方面，大拿T2同样可圈可点。1885mm宽驾驶室合规坐3人，还能躺卧休息，1200Nm XEPS转向让操控更轻便。其将驾驶室与低风阻货箱巧妙匹配，再加上三级能量回收，工况续航达200 + km，满足城市及周边物流运输需求。
动力和安全性能上，这款车也毫不逊色。扁线电机带来110kw峰值功率和270Nm峰值扭矩，配合16.19后桥速比，具备26%爬坡度和22%坡起能力。标配的ABS + EBD、双膜片真空助力刹车，以及三电防水、高压互锁和电池中置设计，全方位保障行车安全。
当行业仍在争论"燃油与电动谁主沉浮"时，上汽跃进已用双奖加冕的实绩给出答案，在传统与创新的交汇处开辟新航道。超越C300超值版的"轻量化革命"与大拿T2的"电动化突围"，不仅是中国商用车技术迭代的缩影，更折射出中国物流行业从规模扩张向价值创造跃迁的深层逻辑。
